RADARPAPUA.ID-Pendiri Scooter VIP workshop, Dennil Sagita, mengungkapkan prediksinya bahwa pada tahun 2024, tren modifikasi skuter matik akan beralih ke konsep gaya balap atau retro racing 80's-90's.
Dennil Sagita, yang saat ini menikmati liburan di Jepang bersama keluarganya, menyatakan bahwa pada tahun lalu, beberapa pemilik Vespa mengubah bagasi skuternya menjadi dashboard model balap, tetapi masih sesuai dengan fungsi dasarnya.
Meskipun modifikasi skuter dengan gaya retro racing memiliki biaya yang cukup tinggi karena banyak komponennya berasal dari luar negeri, setelah semua terpasang, pemiliknya akan mendapatkan kepercayaan diri yang lebih besar saat menggunakan skuter kesayangannya.
Baca Juga: CPNS 2024, Siap-siap! Ini Jadwal Pendaftaran, Rincian Formasi dan Syaratnya
Gaya retro juga akan tercermin pada pemilihan warna, dengan kombinasi warna pantone dan pastel menjadi ciri khas favorit modifikasi Vespa tahun ini, di mana warna lain dipadukan dengan warna putih.
Dennil menjelaskan bahwa gaya retro racing 80's-90's akan mencakup sektor lain, seperti penampilan driver screen yang dapat disesuaikan menjadi lebih minimalis pada skuter small maupun large frame, dan penggunaan duck tail sebagai pengganti rak belakang.
Penggunaan duck tail ini, menurut Dennil, lebih bersifat sporty untuk menyandarkan tas kecil atau pouch. Pada bagian filter udara, banyak pemilik skuter tahun ini cenderung mengubahnya menjadi warna yang lebih transparan untuk memudahkan pemantauan kondisinya.
Sementara pada cover panel switch indicator, warna hitam glossy tetap menjadi favorit, karena banyak pemilik skuter kurang menyukai warna putih yang lebih mudah terlihat kotor, terutama pada musim hujan.
Baca Juga: Inovasi Gaming, Intel Luncurkan Prosesor Mobile Generasi ke-14 Untuk Laptop Tahun 2024
Dennil juga menyoroti bahwa model racing masih menjadi pilihan populer untuk pijakan kaki, sedangkan sektor kaki-kaki seperti shockbreaker, kaliper, dan selang rem braided menjadi aksesori yang paling wajib diupgrade karena berpengaruh pada tampilan eksterior.
Dalam hal performa, Dennil menyarankan penggemar kecepatan untuk memodifikasi bagian-bagian CVT seperti Variator, Kevlar belt, Kopling, Drum Kopling, Blok mesin, Piggyback, Per torsi, hingga sektor pembuangan (exhaust). Perubahan ini diharapkan dapat memberikan performa yang sesuai dengan harapan pemilik saat digunakan dalam kegiatan sehari-hari.
Baca Juga: Panduan Terkini Registrasi SNPMB 2024, Buat Akun Baru dan Lengkapi Data Anda
Dennil menegaskan bahwa keputusan untuk modifikasi kembali kepada budget masing-masing pengguna, yang dapat disesuaikan dengan prioritas utama, apakah tampilan atau fungsionalitas. (antara)